Använder den felaktiga grade olja i motor, kan växellåda eller del av industriella maskiner hämma prestanda eller t.o.m. leda till totala utrustning fel. "ISO viskositet betyget" en olja, vanligen kallad helt enkelt ISO betyget, är ett mått på oljans motstånd mot flödet. Förstå skillnaden mellan ISO kvaliteter understryker vikten av att använda rätt produkt för önskat ändamål.

Ursprung

Den internationella standardiseringsorganisationen (ISO) infördes ett nytt system för att utse viskositeten av oljor och smörjmedel i 1975. Före detta år används olika föreningar och sammanslutningar som arbetar med oljor egna skräddarsydda klassificeringssystem. Detta ledde till utbredd förvirring mellan leverantörer, designers och användare som varje system används en annan uppsättning kriterier. Nya ISO viskositet betyget enades om British Standards Institute, American Society for Testing and Materials, Deutsches Institut för Normung och föreningen för Tribologists och smörjning ingenjörer.

Viskositet

ISO betyget i en olja är ett mått på dess viskositet eller "tjocklek" på 40 grader (104 grader Fahrenheit). Det finns 20 klasser i den skala från 2 till 3200. Ju högre ISO VG nummer, tätare och mer solid blir oljan. Som jämförelse vore vatten i botten slutet av skalan medan honung skulle vara närmare mitten.

Betydelse

En olja som är för tunt inte kommer att ansluta sig till de rörliga delarna av en bit av maskiner och ger inte tillräckligt skydd eller smörjning. En olja som är för tjock kommer att hindra rörligheten för rörliga delar och inte röra sig fritt nog för att nå alla de områden där det krävs. Utan rätt grad av olja riskerar utrustning att överhettas och så småningom ta helt.

Överväganden

ISO kvaliteter används oftast för industriella oljor och smörjmedel. Bil-motor oljor klassificeras vanligtvis använder ett system utvecklat av Society of Automotive Engineers. Även om de två systemen är baserade på olika kriterier, kan oljor klassas med både. En ISO klass 32 är exempelvis motsvarande klass en SAE 10W.