mynewspapers.net

Motor vridmoment specifikationer för en Cummins L1 230 hästkrafter



1998 Dodge Ram 1500 fick en 5.9-liters Cummins motor i mitten av 1998 året. Cummins motorn var frivillig på varje trim från 1998 till 2003.

Motorns vridmoment specifikationer

Vevaxel position sensor-luftintaget bostäder bultar, bultar och ECM montering bultar hade 18 foot-pounds vridmoment varje. Intag manifold air temperatur sensor bulten, motorns kylvätska temperaturgivare och mångfaldiga luft tryck bultarna hade 10 foot-pounds vridmoment varje. Kamaxel position sensor bulten hade 15 foot-pounds vridmoment, motorn lyft fäste bultarna hade 57 foot-pounds vridmoment och intag manifold air värmare relay bultarna hade 3.32 foot-pounds av vridmoment.

Dodge Ram 1500 vridmoment specifikationer

Dodge Ram hade en officiell maximalt vridmoment på 345 foot-pounds på 3.200 varv/min när de är utrustade med Cummins 5,9-litersmotor. Ett maximalt vridmoment på 420 foot-pounds med automatisk växellåda och ett maximalt vridmoment på 460 foot-pounds med en manuell växellåda uppnåddes med kontrollerade tester görs av proffs.

5.9 L Cummins motor dimensioner

5,9 liters Cummins var en four-cycle, inline, typ 6-cylindrig motor. Det har en bar och stroke 4,02 och 4.72 inches, respektive, och hade en komprimeringsgrad på 16.3:1. Det används en Stötstångsmotor system med sammanlagt 24 ventiler och hade en elektroniska insprutningssystem. Motorn som används diesel och en fast skjutbara tappeten lyftare kamaxel.