mynewspapers.net

Hur man stämmer en motorcykel med dra rören

Hur man stämmer en motorcykel med dra rören


Dra rör visade sig först på kraftigt modifierade Harley Flathead och Panhead motorer i 1950- och 1960-talet. De erbjöd en kreativ lösning för att skapa djup röret ljud genom att ändra avgasflödet. Från en hästkrafter synvinkel, dra rör minskningen hästkrafter. Modern 2-in-1 avgassystem skapa fler hästkrafter vid varvtal överstiger mid-range varvtal. Har du dra rören, kan trimma dem vara nödvändigt.

Instruktioner

• Wrap maskeringstejp runt de sista två inches av varje avgasröret. Detta skyddar din dra rör krom från sprickbildning samtidigt tuning. Rita ett X på tejpen på botten av röret en tum från slutet av varje rör.

• Använda X som en guide, borra ett hål i botten av dra röret med en borrmaskin och en 1/4 borr. Borra hålet vinkelrätt mot botten av röret. Ta bort tejpen.

• Från inne i röret, sätt in gängade avsluta av en 1/4-tums öga bult genom borrade hål i botten av röret. Gänga 1/4-tums muttern, sedan en låsbricka, på ögat bulten.

• Ordna öga bult och mutter så bult ögat är mitt drag pipe och ögat är vänd rakt bakåt. Detta ger maximalt vridmoment. Gäller en tråd locker öga bult trådarna exponeras under och utanför avgasröret.

• Hand dra åt en låsbricka och mutter på exponerade öga bult trådarna. Dra åt båda muttrarna med öppna änden nycklar. Ändra inte inriktningen på ögat på ögat bulten.

• Upprepa alla steg på andra drar röret. Finjustera den improviserade baffeln genom att justera orienteringen för ögat bult ögat med en skruvmejsel. Som nämns i steg 4, vara säker på att efter installerat, står ögat inför direkt tillbaka--som ger maximalt vridmoment.

• Justera förgasare trim för att kompensera för den pipe modifieringen. Justera bränsle-luft blandningen genom att vrida skruven bränsle-luft blandningen med en platt skruvmejsel. Justera tomgång genom att vrida justerskruv tomgångsvarvtalet med en platt skruvmejsel.