mynewspapers.net

Hur man byter kamrem på en Ford Escort 1992

Hur man byter kamrem på en Ford Escort 1992


Byta en kamrem på en Ford 1992 eskort kan vara lite enklare än på andra fordon. Men detta är ändå ett mycket exakt och svårt förfarande. Bältet och kamaxel/vevaxelns remhjul det fungerar med måste anpassas exakt när ändra remmen eller annat du kan allvarligt skada motorn. Proceduren kan också variera beroende på den typ av motor (följande är för en 1,8-liters motor). Du kanske vill konsultera en fackman innan du påbörjar proceduren.

Instruktioner

• Skruva loss och ta bort den kamrem övre luckan och dess packning, med en skruvmejsel.

• Lossa vatten pump remskiva bultar med en skiftnyckel utan att ta bort dem, ta sedan bort pumpens drivrem genom att lossa dess montering och justera bultar. Ta bort den vattenpump bultar och sedan remskivan.

• Öka bilens främre delen, stöder den på pallbockar och ta bort till höger framhjul. Unbolt och ta bort övre och lägre splash sköldar på bilens passagerarsidan.

• Ta bort drivremmen luftkonditioneringen på samma sätt som tidigare bältet, sedan unbolt och ta bort vevaxeln remskiva med en skiftnyckel, tillsammans med guide pläterar för remskiva och kamrem. Unbolt och ta bort det bältet mellersta och nedre skydd.

• Vrid vevaxeln remskiva med ratchet och uttaget på den vevaxel främre bult, tills vevaxeln remskiva mark i linje med den motorblocket mark och kamaxel remskiva markerar linje upp med sigill plattan markerar.

• Lossa låsa bulten på tidsplanen remspännaren med din skiftnyckel eller spärrfunktion och ta bort bältet från blocken.

• Tryck på remspännaren hela vägen till vänster för att förlänga dess fjädrar och dra sedan åt låsa bulten med skiftnyckel. Kontroll för att bekräfta att alla remskiva justering markerar fortfarande är uppradade.

• Glider byte kamrem på blocken. Lossa den spännaren låsa bult, tryck spännaren till dra åt bältet och åter dra åt bulten.

• Vrid vevaxeln av två hela varv medurs och se till att alla remskiva timing märken är fortfarande linje. Tur det igen av en och fem sjättedelar (1 5/6) vänder sig till linje upp spänningen märket med varumärket vevaxelns remskiva, lossa, tryck sedan och åter dra åt spännaren igen för att åter dra åt bältet.

• Vrid vevaxeln igen med två och en sjättedel (2 1/6) vänd, för att rada upp kamaxel remskiva markerar med sigill plattan block. Tryck nedåt på bältet mellan blocken med tummen. Om det avleder mindre än.35 inches eller mer än.45, justera bältet med spännaren och låsa bult.

• Ge vevaxeln två mer varv medurs full att anpassa alla remskivan markerar.

• Installera och bult nedre och mellersta timing belt omslagen, följt av bälte guide plåtarna, vevaxeln remskiva och dess guide plattan, vatten pump remskiva, drivremmar, splash sköldar och den övre timing kuggremmen täcka.

• Återanslut den höger framhjul och sänka bilen utanför jack står.