mynewspapers.net

Hur berätta vilken Diesel injektorn är dåligt

Hur berätta vilken Diesel injektorn är dåligt


Insprutare är en del av din bränsle distributionssystem. Bränsle är hämtade från bränsletanken som lift pump och sedan passerar genom bränslefilter innan den skickas till insprutningspumpen eller direkt till spridarna. Dieselolja sprutas sedan in i cylindern under intag stroke av motorn. Misslyckade spridare kommer att orsaka att motorn ska köras under normal drift hästkrafter.

Instruktioner

• Ta upp huven på fordonet och starta motorn. Låt motorn når normal arbetstemperatur vilket är mellan 82.2 och 90.6 grader Celsius.

• Rikta thermo-pistolen på avgasgrenröret. Grenröret har avgaser som anges med antalet cylindrar motorn har. Thermo-gun punkt vid varje utlopp i grenröret. Spela in temperaturerna på varje uttag.

• Se servicehandboken av motorn du arbetar på att avgöra om temperaturen spänner faller inom specifikationer. Ett grenrör avgasutloppet som lyder under normal arbetstemperatur kan vara vägledande för en misslyckad injektor.

• Leta upp fordonets Deutsch-kontakt, som vanligtvis ligger under instrumentpanelen på förarsidan. Kopplingen kommer antingen vara rektangulär eller rund i formen. Ta bort skyddshylsan från kontakten.

• Anslut diagnostiska läsaren till kärlet under instrumentpanelen med ordentlig connector som krävs. Avse fordonets Servicehandbok till vilken kontakt som behövs.

• Utför cylinder utstansade test med diagnostiska läsaren. Cylinder urtag bör utföras i bränning ordning på motorn. Fortsätta att avstängning cylindrar tills diagnostiska läsaren finner cylindern som inte skjuter. Detta vittnar om en möjlig misslyckade injektor.