mynewspapers.net

Gemensam förgasare vakuum leakpoints



Förgasaren fungerar som en bunke för luft och bränsle, som skickas i insugningsröret för förbränning i cylindrarna. Mängden luft som passerar genom förgasaren halsen måste mätas exakt och levereras. Ibland luft kan komma in genom en trasig tätning, slang eller packning och skapa ett vakuum läcka. En fordonsägaren kan upptäcka och reparera vakuum läckor i förgasaren om han vet vad ska titta efter.

Vakuum slangar

Flera vakuum slangar, eller små rader, kan kopplas till förgasaren, vanligen vid dess bas eller gas flaska. En källa för en sugslang läcka kan vara på membranen positionering ventil, som har en liten gummi linje är ansluten till den. Membran position ventilen ser ut som en liten plastlåda och sitter nära spjällhuset. Den ventilen spets, eller bröstvårtan, kan lossna och orsaka förgasaren läcker. Försiktigt knacka bröstvårtan slutet med en liten hammare kan tillbaka den igen. Vakuumslangen kan spricka eller dela också, som behöver bytas. Alla vakuum slangar måste ha snäva beslag, om ansluten till positiva vevhus ventilationen (PCV) ventilen som sitter i ventilkåpan, avgassystemet gas recirculation (EGR) som hamnar i intaget manifold eller någon annan vakuum sensorn hamn. Alla linjer och slangar bör vara smidig och inte torkat ut.

Throttle skaft

Spjäll axeln har små runda plattan i förgasaren som gör att bränslet att komma in i insugningsröret. Från konstant användning av gasspjället axeln, kan inre hylsan slitas ut och orsaka obalans i plattan. Detta kommer att orsaka överdriven air bypass, skapar ett vakuum läcka. Reparation förfarandet innebär att ersätta den inre hylsan och spjäll axeln.

Throttle Body packning

Spjäll organ packningen, även kallad förgasare bas packningen, är den vanligaste källan till ett vakuum läcka. Tätning mellan bas förgasaren och insuget måste vara lufttäta. Denna packning försämras ibland på grund av värme och ålder eller spjäll organ bas skruvar lossa upp. Reparation innebär retightening bultar eller byta packningen.

Distanser och adaptrar

Förgasare distanser sitter mellan spjäll flaskan och insugningsröret, utformad för att förhöja förgasaren från grenröret. Adaptrar utför samma funktion, men båda enheterna också blockera bedrivs värmen mellan grenröret och förgasaren så att bränsle inte koka i förgasaren skålen. Distanser och adapter packningar kan bära, öppna upp en vakuum läcka. De bör ersättas om Funna i försämrade tillstånd. Tänk på att alla spjäll organ adapter kommer att ha två packning sidor, så båda bör kontrolleras för integritet.

Vakuum Caps

Förgasaren bör undersökas för eventuella små gummi pluggar som täcker vakuum portar. Dessa extra tillbehör portar är maximikostnaden eftersom en komponent har tagits bort eller förgasaren köptes som en eftermarknad utgåva. Några kala bröstvårtor bör vara replugged. Kåporna måste bytas ut om de visar lös armatur eller sprickor.

Tomgångsvarvtal och blandningen skruvar

Tomgångsvarvtal och blandningen skruvar, vanligtvis ligger nära basen av förgasaren, har trådar, säten och liten packning ringar. En inaktiv eller blandning skruv som har backade ur sitt säte, eller har skadat trådar, kan orsaka en liten vakuum läcka. Reparation innebär att ersätta dessa små inställningsskruvarna och deras packning ringar, samt rengöra sätena.